tài xỉu vỡ nợ

Những động thái này cho thấy các nhà sản xuất, phân phối xe máy tại Việt Nam đang nỗ lực để vực dậy thị trường. Tuy nhiên, trong bối cảnh nền kinh tế vẫn đang đối mặt nhiều khó khăn, áp lực cạnh tranh đến xe máy điện ngày càng tăng… thị trường xe máy truyền thống khó có thể khởi sắc trong những tháng tới, bởi theo một số chuyên gia trong ngành nhận định thị trường xe máy Việt Nam đang bước vào giai đoạn bão hòa. Đà sụt giảm của thị trường xe máy sẽ chưa "hãm phanh" mà còn có thể kéo dài sang nửa cuối năm 2024.

Mùng 1 (âm lịch), tôi tìm ghé quán chay của vợ chồng anh Thanh, chị Yến. Mới hơn 6 giờ 30 phút sáng, ùn ùn khách đã vây kín hàng ăn không biển hiệu này. Vợ chồng anh Thanh cùng người phụ tất bật làm món liên tục không kịp nghỉ tay, để khách không chờ đợi lâu.

Cũng theo quy chuẩn trên, đối với vạch số 30, khi tầm nhìn bị hạn chế vạch liền màu vàng ở trung tâm mặt đường biểu thị không cho phép xe vượt sang bên kia vạch để vượt xe, hoặc chạy đè lên vạch.

Ông Tuấn có hơn 25 năm làm giáo viên dạy cấp 2 trước khi chuyển sang công việc kinh doanh. Vốn làm về thực phẩm, ăn uống, việc chế biến các món ăn ngon, hợp vệ sinh là điều không quá khó với ông. Ông cho biết sẽ duy trì quán cơm này lâu dài, đến khi nào không còn điều kiện, sức khỏe để tiếp tục mới thôi.

Hiện tại, mặc dù đã có một căn phòng xinh xắn nhưng Trân cho biết vẫn chưa hoàn thiện hết. “Còn nhiều thứ mình muốn cải thiện, nhưng sẽ làm từng chút một và phải tham khảo thêm rất nhiều để làm sao cho phù hợp với căn phòng cũng như túi tiền của mình”, Trân cho biết.

Trong khi đó, tại địa bàn Q.12, trong các ngày 19, 28 và 29.6, chúng tôi ghi nhận trên quốc lộ 1 và trên dốc cầu vượt An Sương, đoạn qua P.Trung Mỹ Tây, liên tục bị rải đinh.